Lotus １シーター 「Circuit Car」 発表

Lotus社は、Eliseをベースにした１シーターカー「Circuit Car」を発表した。

ついに、私が予てから待ち望んでいた一人乗りのスポーツカーが発表された。　スポーツドライビングの本質は陶酔である。　日常から開放され、ただクルマを意のままに走らせる事だけに没頭できる空間、そこに助手席は不必要である。　ドライバーのためだけに創造されたスポーツカーの究極の形、それが１シータースポーツカーである。　（と勝手に思っている）

しかもこのCircuit Carは、ロータスらしくアルミニウム合金製シャシーをベースにし、車体に軽量の複合材料を使ったことで、車重は約600kgだと言う。　

まさに私の考えるスポーツカーの理想形．．　と思いきや、あれ！？ 何故かドライバーの位置が微妙に左に寄っている。　良く読むと、with an option of two seats．．　どうやらオプションで二人乗りにできるようなのだ。　しかしこれはもったいない！　究極のスポーツカーを作るのであれば、１シーターに徹底的にこだわって欲しかった。　私の考える究極のスポーツカーには、日常という文字は存在してはいけない。　助手席が付いていると、どうしてもスーパーで買った今日の夕食の材料を置きたくなってしまうのだ。



搭載するエンジンは、トヨタのVVTL-iで、NAとスーパーチャージャーの2種類を設定するらしい。自然吸気エンジンでは、100km/hまでの加速が約4秒、スーパーチャージャー搭載エンジンでは、100km/hまでが約3.5秒だという。　これはもはやリッタークラスのバイク並みの加速だ。

このクルマは、Lotus本社工場で2005年12月から生産する予定。　年間生産量は約100台。　価格は未定。　詳細が判明し次第追って報告する。

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